Новый юношеский кроссовый мотоцикл Kawasaki KX100 представляет собой ходовую часть модели КХ85-II, соединенную с двигателем увеличенного рабочего объема. Мотор развивает максимальную мощность 29,2 л.с.
|
| Тип | спортивный мотоцикл |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Число цилиндров | 1 |
| Число тактов | двухтактный |
| Система распределения | лепестковый клапан на впуске, мощностной клапан на выпуске |
| Число клапанов на цилиндр | |
| Система охлаждения | жидкостное |
| Система питания/Число карбюраторов | |
| Диаметр диффузора, мм | |
| Размерность, мм | 52,5/45,8 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 99 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 29,2 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 21,5 |
| при об/мин | 12000 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | |
| при об/мин | |
| Степень сжатия | |
| Моторная (первичная) передача | |
| Число передач | 6 |
| Главная (вторичная) передача | |
| Рама | |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | телескопическая вилка перевернутого типа |
| Ход передней подвески, мм | 275 |
| Задняя подвеска | маятниковая, с центральных моноамортизатором и прогрессивной характеристикой |
| Ход задней подвески, мм | 275 |
| Тип тормоза переднего колеса | дисковый |
| Тип тормоза заднего колеса | дисковый |
| Передняя шина | 70/100-19 |
| Задняя шина | 90/100-16 |
| Сухая масса, кг | 68 |
| Длина, мм | 1910 |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1290 |
| Высота по седлу, мм | 870 |
| Дорожный просвет, мм | 380 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| Время разгона до 100 км/ч, с | |
| Разгон на 400 м с места, с | |
| Расход топлива на 100 км, л | |
| Объем бензобака, л | 5,5 |
|
