Более совершенный вариант мотоцикла двойного назначения Kawasaki KDX125SR выпускается преимущественно для японского рынка. Машина имеет периметральную дуплексную раму из труб прямоугольного сечения, телескопическую переднюю вилку перевернутого типа.
|
Тип | дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя до 200 см3 |
Расположение цилиндров | рядное |
Число цилиндров | 1 |
Число тактов | двухтактный |
Система распределения | лепестковый клапан на впуске, мощностной клапан на выпуске |
Число клапанов на цилиндр | |
Система охлаждения | жидкостное |
Система питания/Число карбюраторов | |
Диаметр диффузора, мм | |
Размерность, мм | 56/50,6 |
Рабочий объем двигателя, см³ | 124 |
Максимальная мощность двигателя, л.с. | 22 |
Максимальная мощность двигателя, кВт | 16,2 |
при об/мин | 9500 |
Максимальный крутящий момент, H*м | |
при об/мин | |
Степень сжатия | |
Моторная (первичная) передача | |
Число передач | 6 |
Главная (вторичная) передача | |
Рама | |
Привод на колеса | |
Передняя вилка | телескопическая вилка перевернутого типа |
Ход передней подвески, мм | |
Задняя подвеска | маятниковая, с центральных моноамортизатором и прогрессивной характеристикой |
Ход задней подвески, мм | |
Тип тормоза переднего колеса | дисковый |
Тип тормоза заднего колеса | дисковый |
Передняя шина | 70/100-21 |
Задняя шина | 4,10-18 |
Сухая масса, кг | 104 |
Длина, мм | 2115 |
Ширина, мм | |
База, мм | 1395 |
Высота по седлу, мм | 860 |
Дорожный просвет, мм | |
Максимальная скорость, км/ч | 125 |
Время разгона до 100 км/ч, с | |
Разгон на 400 м с места, с | |
Расход топлива на 100 км, л | |
Объем бензобака, л | 9 |