Дебют этого дорожно-спортивного мотоцикла для японского рынка состоялся в 1994 году. Его внешность современна и "мускулиста", а двигатель оснащен жидкостным охлаждением. Базовый вариант комплектуется маленьким полуобтекателем в стиле "бикини" и прямоугольной фарой, модификация ZRX-II - круглой фарой без обтекателя.
|
| Тип | дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя свыше 200 см3 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Число цилиндров | 4 |
| Число тактов | четырехтактный |
| Система распределения | два распределительных вала в головке цилиндра |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система охлаждения | жидкостное охлаждение |
| Система питания/Число карбюраторов | 4 |
| Диаметр диффузора, мм | 30 |
| Размерность, мм | 57,5/38,5 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 399 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 53 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 39 |
| при об/мин | 11000 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | 37 |
| при об/мин | 9000 |
| Степень сжатия | 11,2 |
| Моторная (первичная) передача | шестернями |
| Число передач | 6 |
| Главная (вторичная) передача | цепью |
| Рама | дуплексная, стальная |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | телескопическая вилка обычного типа |
| Ход передней подвески, мм | |
| Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами |
| Ход задней подвески, мм | |
| Тип тормоза переднего колеса | дисковый |
| Тип тормоза заднего колеса | дисковый |
| Передняя шина | 110/80-17 |
| Задняя шина | 150/70-18 |
| Сухая масса, кг | 185 |
| Длина, мм | 2095 |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1450 |
| Высота по седлу, мм | 785 |
| Дорожный просвет, мм | 120 |
| Максимальная скорость, км/ч | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 5,1 |
| Разгон на 400 м с места, с | |
| Расход топлива на 100 км, л | 4,8-8,5 |
| Объем бензобака, л | 16 |
|
