Спортбайк под таким названием дебютировал в 1989 году, с тех пор модель неоднократно модернизировалась. Хотя машина предназначена прежде всего для внутреннего японского рынка, благодаря активности "серых" дилеров она хорошо известна и в Европе. Мощность японского варианта согласно местному законодательству ограничена пределом 53 л.с. "Безлимитная" версия развивает 65 л.с.
|
| Тип | дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя свыше 200 см3 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Число цилиндров | 4 |
| Число тактов | четырехтактный |
| Система распределения | два распределительных вала в головке цилиндра |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система охлаждения | жидкостное охлаждение |
| Система питания/Число карбюраторов | 4 |
| Диаметр диффузора, мм | 32 |
| Размерность, мм | 57/39 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 399 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 53 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 39 |
| при об/мин | 13000 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | 36 |
| при об/мин | 12000 |
| Степень сжатия | 12,1 |
| Моторная (первичная) передача | шестернями |
| Число передач | 6 |
| Главная (вторичная) передача | цепью |
| Рама | диагональная, ал. сплав |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | телескопическая вилка перевернутого типа |
| Ход передней подвески, мм | 120 |
| Задняя подвеска | маятниковая, с центральных моноамортизатором и прогрессивной характеристикой |
| Ход задней подвески, мм | 120 |
| Тип тормоза переднего колеса | двухдисковый, диаметр: 310 мм |
| Тип тормоза заднего колеса | дисковый, диаметр: 240 мм |
| Передняя шина | 120/60-17 |
| Задняя шина | 160/60-17 |
| Сухая масса, кг | 159 |
| Длина, мм | 1995 |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1385 |
| Высота по седлу, мм | 760 |
| Дорожный просвет, мм | 115 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| Время разгона до 100 км/ч, с | |
| Разгон на 400 м с места, с | |
| Расход топлива на 100 км, л | |
| Объем бензобака, л | 16 |
