Мотоцикл двойного назначения Kawasaki KLE250 Anhelo дебютировал в 1993 году. Эта производимая для внутреннего японского рынка машина - типичный образец "городского эндуро": шины с шоссейным рисунком, низкая посадка, подвески с умеренными ходами, форсированный двухцилиндровый двигатель, развивающий максимальную мощность 35 л.с. Мотоцикл имеет определенное техническое сходство с популярной моделью Kawasaki KLE500, маленький полуобтекатель.
|
| Тип | дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя свыше 200 см3 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Число цилиндров | 2 |
| Число тактов | четырехтактный |
| Система распределения | два распределительных вала в головке цилиндра |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система охлаждения | жидкостное охлаждение |
| Система питания/Число карбюраторов | 2 |
| Диаметр диффузора, мм | 30 |
| Размерность, мм | 62/41,2 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 249 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 35 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 25,7 |
| при об/мин | 11000 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | 23,5 |
| при об/мин | 10000 |
| Степень сжатия | 12,4 |
| Моторная (первичная) передача | шестернями |
| Число передач | 6 |
| Главная (вторичная) передача | цепью |
| Рама | дуплексная, стальная |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | телескопическая вилка обычного типа |
| Ход передней подвески, мм | |
| Задняя подвеска | маятниковая, с центральных моноамортизатором и прогрессивной характеристикой |
| Ход задней подвески, мм | |
| Тип тормоза переднего колеса | дисковый |
| Тип тормоза заднего колеса | дисковый |
| Передняя шина | 3,00-21 |
| Задняя шина | 120/80-17 |
| Сухая масса, кг | 146 |
| Длина, мм | 2150 |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1445 |
| Высота по седлу, мм | 805 |
| Дорожный просвет, мм | 190 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| Время разгона до 100 км/ч, с | |
| Разгон на 400 м с места, с | |
| Расход топлива на 100 км, л | |
| Объем бензобака, л | 12 |
|
