В 1999 году концерн начал производство этой модели – переходного звена между скутереттами и классическими скутерами. Максимально воспроизводя внешний облик популярного скутера Honda Giorno, технически машина остается скутеретто: двигатель расположен не под седлом, а в «горбе» между ногами водителя.
|
| Тип | скутер |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Число цилиндров | 1 |
| Число тактов | четырехтактный |
| Система распределения | распределительный вал в головке цилиндра |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система охлаждения | потоком набегающего возду |
| Система питания/Число карбюраторов | |
| Диаметр диффузора, мм | |
| Размерность, мм | 39/41,4 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 49 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 3,9 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 2,85 |
| при об/мин | 7000 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | |
| при об/мин | |
| Степень сжатия | |
| Моторная (первичная) передача | |
| Число передач | 4 |
| Главная (вторичная) передача | |
| Рама | |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | рычажная |
| Ход передней подвески, мм | |
| Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами |
| Ход задней подвески, мм | |
| Тип тормоза переднего колеса | барабанный |
| Тип тормоза заднего колеса | барабанный |
| Передняя шина | 80/100-10 |
| Задняя шина | 80/100-10 |
| Сухая масса, кг | 75 |
| Длина, мм | 1660 |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1180 |
| Высота по седлу, мм | 720 |
| Дорожный просвет, мм | |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| Время разгона до 100 км/ч, с | |
| Разгон на 400 м с места, с | |
| Расход топлива на 100 км, л | |
| Объем бензобака, л | 4,2 |
|
