Мотоцикл двойного назначения выпускается с 1997 года для внутреннего японского рынка. Эта легкая машина выполнена в старомодном стиле "скрэмблер", позволяющем обеспечить малую высоту седла. Умеренные хода подвесок способствуют хорошей управляемости мотоцикла на шоссейных дорогах. Специально разработанный двигатель отличается простотой устройства, экономичностью и хорошими тяговыми характеристиками.
|
| Тип | дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя свыше 200 см3 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Число цилиндров | 1 |
| Число тактов | четырехтактный |
| Система распределения | распределительный вал в головке цилиндра |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система охлаждения | охлаждение потоком набега |
| Система питания/Число карбюраторов | 1 |
| Диаметр диффузора, мм | |
| Размерность, мм | 65,5/66,2 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 223 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 20 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 14,7 |
| при об/мин | 7500 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | 20,6 |
| при об/мин | 6000 |
| Степень сжатия | 9 |
| Моторная (первичная) передача | |
| Число передач | 6 |
| Главная (вторичная) передача | цепью |
| Рама | одинарная, стальная |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | телескопическая вилка обычного типа |
| Ход передней подвески, мм | |
| Задняя подвеска | маятниковая, с центральных моноамортизатором и прогрессивной характеристикой |
| Ход задней подвески, мм | |
| Тип тормоза переднего колеса | дисковый |
| Тип тормоза заднего колеса | дисковый |
| Передняя шина | 2,75-21 |
| Задняя шина | 120/80-18 |
| Сухая масса, кг | 106 |
| Длина, мм | 2070 |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1345 |
| Высота по седлу, мм | 810 |
| Дорожный просвет, мм | 260 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| Время разгона до 100 км/ч, с | |
| Разгон на 400 м с места, с | |
| Расход топлива на 100 км, л | |
| Объем бензобака, л | 10 |
|
