Дорожно-спортивный мотоцикл, известный в Европе в 600-кубовом формате, для рынка Японии выпускается с 1985 года с четырехцилиндровым 250-кубовым двигателем. Основу хребтовой рамы составляет мощная стальная ферма прямоугольного сечения. Модификация Hornet-S отличается полуобтекателем, закрепленным на раме.
|
| Тип | дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя свыше 200 см3 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Число цилиндров | 4 |
| Число тактов | четырехтактный |
| Система распределения | два распределительных вала в головке цилиндра |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система охлаждения | жидкостное охлаждение |
| Система питания/Число карбюраторов | 4 |
| Диаметр диффузора, мм | 24 |
| Размерность, мм | 48,5/33,8 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 249 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 40 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 29,4 |
| при об/мин | 13000 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | 23,5 |
| при об/мин | 11000 |
| Степень сжатия | 11,5 |
| Моторная (первичная) передача | шестернями |
| Число передач | 6 |
| Главная (вторичная) передача | цепью |
| Рама | хребтовая, стальная |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | телескопическая вилка обычного типа |
| Ход передней подвески, мм | |
| Задняя подвеска | маятниковая, с центральных моноамортизатором |
| Ход задней подвески, мм | |
| Тип тормоза переднего колеса | дисковый |
| Тип тормоза заднего колеса | дисковый |
| Передняя шина | 130/70-16 |
| Задняя шина | 180/55-17 |
| Сухая масса, кг | 149 |
| Длина, мм | 2045 |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1415 |
| Высота по седлу, мм | 760 |
| Дорожный просвет, мм | 170 |
| Максимальная скорость, км/ч | 165 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | |
| Разгон на 400 м с места, с | 15,5 |
| Расход топлива на 100 км, л | 4,0-5,4 |
| Объем бензобака, л | 16 |
|
