Дебют этого мотоцикла класса "эндуро" состоялся в сентябре 1998 года на мотосалоне в Мюнхене. Основой машины стали агрегаты спортивно-дорожного VTR1000F Firestorm. К сезону 2001 года мотоцикл получил противоугонную систему с микросхемой в ключе зажигания и измененную настройку задней подвески.
|
| Тип | дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя свыше 200 см3 |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Число цилиндров | 2 |
| Число тактов | четырехтактный |
| Система распределения | два распределительных вала в головке цилиндра |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система охлаждения | жидкостное охлаждение |
| Система питания/Число карбюраторов | 2 |
| Диаметр диффузора, мм | 42 |
| Размерность, мм | 98/66 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 996 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 94 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 69 |
| при об/мин | 8000 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | 98 |
| при об/мин | 6000 |
| Степень сжатия | 9,1 |
| Моторная (первичная) передача | шестернями |
| Число передач | 5 |
| Главная (вторичная) передача | цепью |
| Рама | диагональная, ал. сплав |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | телескопическая вилка обычного типа |
| Ход передней подвески, мм | 175 |
| Задняя подвеска | маятниковая, с центральных моноамортизатором и прогрессивной характеристикой |
| Ход задней подвески, мм | 155 |
| Тип тормоза переднего колеса | двухдисковый, диаметр: 296 мм |
| Тип тормоза заднего колеса | дисковый, диаметр: 256 мм |
| Передняя шина | 110/80-19 |
| Задняя шина | 150/70-17 |
| Сухая масса, кг | 220 |
| Длина, мм | 2295 |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1560 |
| Высота по седлу, мм | 845 |
| Дорожный просвет, мм | 195 |
| Максимальная скорость, км/ч | 205 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 3,7 |
| Разгон на 400 м с места, с | 12,8 |
| Расход топлива на 100 км, л | 5,5-9,6 |
| Объем бензобака, л | 25 |
|
