Впервые этот мотоцикл двойного назначения появился на европейском рынке осенью 1987 года. В 1994 году его производство перенесено на итальянский филиал компании. Машину отличают одноцилиндровый двигатель с радиальным расположением четырех клапанов, интегрированный с бензобаком передний обтекатель.
|
Тип | дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя свыше 200 см3 |
Расположение цилиндров | рядное |
Число цилиндров | 1 |
Число тактов | четырехтактный |
Система распределения | распределительный вал в головке цилиндра |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система охлаждения | охлаждение потоком набега |
Система питания/Число карбюраторов | 1 |
Диаметр диффузора, мм | 40 |
Размерность, мм | 100/82 |
Рабочий объем двигателя, см³ | 644 |
Максимальная мощность двигателя, л.с. | 41,5 |
Максимальная мощность двигателя, кВт | 30,5 |
при об/мин | 6000 |
Максимальный крутящий момент, H*м | 51 |
при об/мин | 5000 |
Степень сжатия | 8,3 |
Моторная (первичная) передача | шестернями |
Число передач | 5 |
Главная (вторичная) передача | цепью |
Рама | одинарная, стальная |
Привод на колеса | |
Передняя вилка | телескопическая вилка обычного типа |
Ход передней подвески, мм | 220 |
Задняя подвеска | маятниковая, с центральных моноамортизатором и прогрессивной характеристикой |
Ход задней подвески, мм | 195 |
Тип тормоза переднего колеса | дисковый, диаметр: 256 мм |
Тип тормоза заднего колеса | дисковый, диаметр: 220 мм |
Передняя шина | 90/90-21 |
Задняя шина | 120/90-17 |
Сухая масса, кг | 167 |
Длина, мм | 2200 |
Ширина, мм | |
База, мм | 1450 |
Высота по седлу, мм | 880 |
Дорожный просвет, мм | 250 |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Время разгона до 100 км/ч, с | 5,3 |
Разгон на 400 м с места, с | 15 |
Расход топлива на 100 км, л | 5,4-6,6 |
Объем бензобака, л | 16 |
|