Мотоцикл двойного назначения родился в 1992 году в результате соединения двигателя NX650 Dominator и ходовой части популярного в США внедорожного мотоцикла XR600R. В результате появилась машина, обладающая отменными ходовыми качествами, и в то же время приспособленная для городской эксплуатации, благодаря имеющимся указателям поворота и электростартеру.
|
| Тип | дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя свыше 200 см3 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Число цилиндров | 1 |
| Число тактов | четырехтактный |
| Система распределения | распределительный вал в головке цилиндра |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система охлаждения | охлаждение потоком набега |
| Система питания/Число карбюраторов | 1 |
| Диаметр диффузора, мм | 42,5 |
| Размерность, мм | 100/82 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 644 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 41,5 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 30,5 |
| при об/мин | 6000 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | 51 |
| при об/мин | 5000 |
| Степень сжатия | 8,3 |
| Моторная (первичная) передача | шестернями |
| Число передач | 5 |
| Главная (вторичная) передача | цепью |
| Рама | одинарная, стальная |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | телескопическая вилка обычного типа |
| Ход передней подвески, мм | 295 |
| Задняя подвеска | маятниковая, с центральных моноамортизатором и прогрессивной характеристикой |
| Ход задней подвески, мм | 280 |
| Тип тормоза переднего колеса | дисковый, диаметр: 256 мм |
| Тип тормоза заднего колеса | дисковый, диаметр: 220 мм |
| Передняя шина | 3,00-21 |
| Задняя шина | 4,60-18 |
| Сухая масса, кг | 147 |
| Длина, мм | 2280 |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1455 |
| Высота по седлу, мм | 940 |
| Дорожный просвет, мм | 330 |
| Максимальная скорость, км/ч | 150 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | |
| Разгон на 400 м с места, с | |
| Расход топлива на 100 км, л | |
| Объем бензобака, л | 10,5 |
|
