Классический спортивно-дорожный мотоцикл для японского рынка выпускается с 1998 года. Традиционная стальная дуплексная рама сочетается с современным четырехцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения. В 2000 году мотоцикл модернизирован: дизайн облицовок стал более плавным и "текучим", масса машины снижена на 3 кг.
|
| Тип | дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя свыше 200 см3 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Число цилиндров | 4 |
| Число тактов | четырехтактный |
| Система распределения | два распределительных вала в головке цилиндра |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система охлаждения | жидкостное охлаждение |
| Система питания/Число карбюраторов | 4 |
| Диаметр диффузора, мм | 34 |
| Размерность, мм | 78/67,2 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 1284 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 100 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 73,5 |
| при об/мин | 7500 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | 120 |
| при об/мин | 5000 |
| Степень сжатия | 9,6 |
| Моторная (первичная) передача | |
| Число передач | 5 |
| Главная (вторичная) передача | цепью |
| Рама | дуплексная, стальная |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | телескопическая вилка обычного типа |
| Ход передней подвески, мм | |
| Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами |
| Ход задней подвески, мм | |
| Тип тормоза переднего колеса | двухдисковый |
| Тип тормоза заднего колеса | дисковый |
| Передняя шина | 130/70ZR17 |
| Задняя шина | 190/70ZR17 |
| Сухая масса, кг | 246 |
| Длина, мм | 2200 |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1545 |
| Высота по седлу, мм | 790 |
| Дорожный просвет, мм | 130 |
| Максимальная скорость, км/ч | 215 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 3,5 |
| Разгон на 400 м с места, с | |
| Расход топлива на 100 км, л | 6,3-9,7 |
| Объем бензобака, л | 21 |
|
