Модель 2001 года - модернизированный вариант четвертой серии, дебютировавшей осенью 1998 года. Главные новинки - система впрыска топлива взамен карбюраторов, увеличенная жесткость рамы. Кроме стандартного варианта, выпускается версия CBR600F Sport со сниженной за счет отказа от центральной подставки массой, гоночной задней частью облицовки и двигателем с усиленными клапанными пружинами.
|
| Тип | дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя свыше 200 см3 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Число цилиндров | 4 |
| Число тактов | четырехтактный |
| Система распределения | два распределительных вала в головке цилиндра |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система охлаждения | жидкостное охлаждение |
| Система питания/Число карбюраторов | впрыск топлива |
| Диаметр диффузора, мм | |
| Размерность, мм | 67/42,5 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 599 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 110 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 81 |
| при об/мин | 12500 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | 65 |
| при об/мин | 10500 |
| Степень сжатия | 12 |
| Моторная (первичная) передача | шестернями |
| Число передач | 6 |
| Главная (вторичная) передача | цепью |
| Рама | диагональная, аллюминиевый сплав |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | телескопическая вилка обычного типа |
| Ход передней подвески, мм | 120 |
| Задняя подвеска | маятниковая, с центральных моноамортизатором и прогрессивной характеристикой |
| Ход задней подвески, мм | 120 |
| Тип тормоза переднего колеса | двухдисковый, диаметр: 296 мм |
| Тип тормоза заднего колеса | дисковый, диаметр: 220 мм |
| Передняя шина | 120/70ZR17 |
| Задняя шина | 180/55ZR17 |
| Сухая масса, кг | 170 |
| Длина, мм | 2060 |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1390 |
| Высота по седлу, мм | 810 |
| Дорожный просвет, мм | 135 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| Время разгона до 100 км/ч, с | |
| Разгон на 400 м с места, с | |
| Расход топлива на 100 км, л | |
| Объем бензобака, л | 18 |
