Эти автомобили созданы на одной платформе и имеют очень много общего. В 2001 г. практически не изменились (7 базовых комплектаций седанов S-класса и 3 – купе CL-класса). Серийной на всех седанах (с нормальной и удлиненной базой) стала пневмоподвеска Airmatic с адаптивной системой демпфирования и стабилизации уровня пола кузова. Уникальная система активной подвески (АВС) – серийная на всех моделях CL/S600. Пакет заказного оборудования достаточно широк. Например, предлагается система “круиз-контроля” Distonic с коротковолновым радаром, отслеживающим расстояние до впереди идущего автомобиля (до 150 м). Имеются комфортабельные сиденья с подогревом и вентиляцией, система голосовой связи с сотовым телефоном и др.
|
|
| Mercedes-Benz S-классa, 3,2–5,8 л, 197–367 л.с., 230–250 км/ч |
|
| Гамма моделей Мercedes-Вenz S-класса |
|
| Mercedes-Benz CL, 5,0-5,7 л, 306-367 л.с., 250 км/ч |
|
| Панель приборов Mercedes-Benz S600 |
|
|
