Автомобили Century Class предлагаются в двух исполнениях: С112 с коротким и С120 с длинным капотом. Спальные отсеки длиной 1220; 1473 и 1778 мм могут быть совмещены со стандартной кабиной, внутренняя высота которой 1740 мм. Жилой модуль отделан самыми современными материалами и укомплектован всем необходимым в дальних рейсах. Наиболее сильное впечатление производит жилой отсек Penthouse Sleeper. В распоряжении водителя находится уникальная система безопасности SPACE. При столкновении машины или ее опрокидывании пневмоподвеска обоих сидений мгновенно опускает их в нижнее положение. Одновременно с этим фиксируются ремни безопасности и срабатывает подушка безопасности, размещенная в ступице рулевого колеса. Информацию о расстоянии до других транспортных средств спереди и сбоку сообщает водителю система VORAD, оснащенная лазерным дальномером. Тормозные системы тягача и полуприцепа оборудованы семиканальной АБС Wabco с электронно-пневматическим управлением, существенно сокращающим время срабатывания тормозных механизмов. Важную роль в безопасности движения играет противобуксовочная система. Специально для семейства Century Class разработан 6-цилиндровый рядный 12-литровый дизель DDCS55, оснащенный турбонаддувом. Двигатель является плодом совместного сотрудничества Mercedes-Benz и Detroit Diesel. Мощность мотора с электронной системой управления в зависимости от модификации – от 300 до 365 л.с. Помимо этого могут устанавливаться силовые установки Detroit Diesel серии 60, либо аналоги компаний Cummins и Caterpillаr. Границы мощностного диапазона – 283–608 л.с. Коробки пере- дач – механические 9–15-ступенчатые. Передняя подвес- ка – рессорная, задняя – пневматическая. Предусмотрен выпуск двухосных моделей и грузовиков с короткой кабиной. Полная масса автопоездов достигает 63,6 т.
|
|
| Седельный тягач Freightliner Century Class |
|
| Автопоезд с тягачом Freightliner Century Class |
|
|
