В цифровых индексах серий FL106 и FL112 (наиболее тяжелые представители семейства Business Class) указывается размер от переднего бампера до задней стенки короткой кабины в дюймах. Используются дизельные двигатели мощностью от 253 до 416 л.с., а также 9–15-ступенчатые коробки передач Fuller, в ряде случаев заменяемые 4- и 6-ступенчатыми автоматическими трансмиссиями Allison. В стандартную комплектацию входят подвеска на листовых рессорах, дисковые тормозные механизмы и антиблокировочная система Wabco, стереомагнитола Panasonic, сиденья с высокими спинками, откидными подлокотниками и пневмоподвеской. Полная масса одиночного автомобиля – 12,3–20,9 т, автопоездов – до 36,3 т. Последние могут оснащаться верхними и боковыми обтекателями. Трехосные модели FL106, применяемые в строительстве (самосвалы, бетоносмесители), снабжают более прочными рамами, усиленными подвесками и тормозами, а часто и подъемной четвертой осью, для соблюдения регламентируемых нагрузок на дорожное полотно, установленных в ряде штатов.
На вершине семейства Business Class находятся двух- и трехосные машины FL112, премьера которых состоялась в 1995 г. Двигатель – рядный 6-цилиндровый дизель Cummins M11 Plus мощностью 283–415 л.с., который оснащен алюминиевым радиатором, электронной системой, управляющей работой агрегата, моторным тормозом-замедлителем и устройством для поддержания заданной скорости (Сruise control). В одном блоке с двигателем могут работать 10–15-ступенчатые механические коробки передач Meritor или 4–6-ступенчатые автоматические трансмиссии Allison. Ведущие и управляемые мосты поставляет фирма Meritor. FL112 выполняют не только магистральные перевозки. Машины, оборудованные короткой кабиной и самосвальной установкой, используют в строительных целях, а грузовики, на которых смонтирована двухрядная 6-местная кабина, несут службу в ремонтных и аварийных службах.
|
|
| Freightliner серии FLC112 |
|
|
