На Freightliner собирают грузовики шести серий полной массой от 8,2 до 23,6 т, что в соответствии с действующими в США правилами позволяет отнести их к 5–8 классам. Принадлежность автомобилей к тому или иному классу легко определить по цифровому обозначению первых четырех групп: FL50, FL60, FL70 и FL80. Машины, входящие в Business Class, осуществляют внутригородские перевозки, шасси приспособлены для монтажа специальной техники. Автомобили имеют одинаковые кабины и оперение, элементы трансмиссии и ходовой части унифицированы. Расстояние от переднего бампера до задней стенки кабины составляет 2692 мм. По заказу устанавливаются удлиненные и двухрядные 6-местные кабинные модули. Грузовики оснащают рядными 6-цилиндровыми дизелями фирм Caterpillar, Cummins и Detroit Diesel, либо V-образным 8-цилиндровым мотором Detroit Diesel. Рабочий объем силовых установок – 5,2–8,3 л, мощность – 172–354 л.с. Предлагаются на выбор коробки передач: 5–13-ступенчатые механические фирмы Fuller, 4- или 6-ступенчатые “автоматы” Allison. Передние и задние мосты Meritor (прежнее название Rockwell) подвешены с помощью листовых рессор. Сзади на двухосных моделях, равно как и на трехосной модификации FL80, могут устанавливать пневмобаллоны. Передние и задние колеса оборудуют дисковыми тормозами Bendix и АБС, которую Freightliner внедрила на своих машинах одной из первых в Америке. Колесная база – в пределах 3200–6860 мм.
|
|
| Развозной грузовик Freightliner серии FL70 |
|
|
