Яркими представителями седельных тягачей, работающих с большегрузным прицепным составом, являются машины семейства FLD112. Близка к ним по дизайну и конструктивному исполнению серия FLD120. Ее легко узнать по более длинной капотной части, за которой скрывается силовой агрегат увеличенной мощности. Выразительную внешность машинам обоих семейств придают спальные отсеки. Они напоминают комфортабельные железнодорожные купе или каюты океанского лайнера. Вполне закономерно, что такого рода автомобили получили название “спальных тягачей с удлиненной кабиной” (extended sleeper tractor). Машины с двумя или тремя осями комплектуются жилыми отсеками двух основных типов: Sleeper Box и Sleeper Cab. Первый из них представляет самостоятельный модуль, состыкованный с кабиной, другой образует с ней единое целое.
Дизели 15 моделей для машин FLD112 и FLD120 поставляют Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel. Их мощность лежит в пределах 284–608 л.с., а рабочий объем – 10,3–15,6 л. Все двигатели – 6-цилиндровые с рядным расположением цилиндров. Рабочими процессами управляет электроника. Она же контролирует состояние различных систем и механизмов шасси. Собственная масса автомобилей – 6,5–8 т, полная масса автопоезда – 65,8 т. Коробки передач – механические 9–18-ступенчатые Meritor и Fuller, а также автоматические 5-, 6-ступенчатые Allison. Подвеска собственного производства: передняя – рессорная, задняя – пневматическая с малолистовыми направляющими рессорами и гидроамортизаторами.
Aвтомобили этих семейств могут эксплуатироваться не только в составе автопоездов, но и в качестве одиночных грузовиков. Обычно это трехосные FLD112SD и FLD120SD, работающие в экстремальных условиях. По расположению передней оси их можно разделить на две группы: Set-Back Front Axle, что означает смещение переднего моста назад, и Set-Forward Front Axle – передний мост максимально приближен к бамперу.
Для поклонников грузовиков в стиле Western на базе модели FLD120 выпускают модификацию Classic XL. Этот уникальный автомобиль имеет самое большое расстояние от бампера до задней стенки стандартной кабины – 132 дюйма (3353 мм). Машины этой серии невозможно спутать ни с какими другими. Длинный, почти прямой капот, плоский широкий бампер, наружные хромированные корпуса воздушных фильтров, сверкающие на солнце вертикальные глушители с высоко поднятыми выхлопными трубами – наиболее характерные признаки Classic XL.
|
|
| Freightliner FLD120 Classic XL |
|
|
