Седаны серии 75, разработанные с помощью инженеров BMW, появились осенью 1998 г. Весной 2001 г. дебютировал 5-дверный универсал 75 Tourer, унифицированный по кузову и силовым агрегатам с седаном. Несмотря на свое грузопассажирское назначение, машина сохранила спортивный облик и характер. Инженеры Rover не ставили перед собой задачу значительного увеличения объема багажного отсека, поэтому его вместимость (в 5-местном варианте) составляет всего 0,4–0,68 м3. При складывании заднего сиденья максимальный объем багажного отсека возрастает до 1,22 м3. Модель Tourer дороже седана примерно на тысячу ф. ст. (1,6 тыс. долларов). Силовые агрегаты остались без изменений – это бензиновые и дизельный двигатели рабочим объемом 1,8–2,5 л мощностью 116–177 л.с., 5-ступенчатые механические и гидромеханические автоматические коробки передач.
|
|
| Rover 75 Tourer, 1,8–2,5 л, 116–177 л.с., 193–220 км/ч |
|
|
