Специфика японского рынка, где популярны минивэны и автомобили класса “микро” с ограниченными размерами, вносит свои коррективы в программу Mazda для местного рынка. В 2001 г. она включает 15 семейств моделей, причем 5 из них относятся к “микро” с двигателями рабочим объемом 0,66 л. В этой группе присутствуют один микровседорожник AZ-offroad, два микровэна AZ-Wagon и Serum, хэтчбек Carol и 5-дверный универсал Laputa.
Среди автомобилей обычного размера – хорошо известные в Японии семейства моделей Familia и Capella с двигателями рабочим объемом 1,3–2,5 л, мощностью до 200 л.с. По своим параметрам они соответствуют европейским моделям Mazda серий 323 и 626. Кроме этого, выпускается минивэн Bongo Friendee средних размеров классической компоновки на заднеприводном или полноприводном шасси. Продолжается изготовление первого в мире спортивного автомобиля Mazda RX-7 с роторным двигателем мощностью 255 или 280 л.с.
Даже обычные модели отличаются двигателями повышенной форсировки и более насыщены электроникой. В 2001 г. снят с производства большой представительский седан Sentia.
|
|
| Mazda Capella Wagon, 2,5 л, 200 л.с. |
|
| Mazda RX-7, 255-280 л.с., 250 км/ч |
|
|
