Этот переднеприводный седан, унифицированный с Toyota Camry/Windom, до середины 2001 г. был одним из старейших среди Lexus. Последняя модернизация состоялась еще в 1997 г. И вот, наконец, летом 2001 г. объявлено о новом поколении этих автомобилей. Габаритная длина нового кузова осталась неизменной, но колесная база возросла до 2720 мм, улучшив посадку задних пассажиров. Уровень оснащения нового ES300 вполне соответствует европейскому размерному классу Е. Например, имеются две фронтальные и боковые подушки безопасности вместе с надувными “шторками” для защиты голов пассажиров в случае бокового удара. Предусмотрены система динамической стабилизации при движении VSC и так называемая адаптивная подвеска AVS с амортизаторами переменной жесткости, управляемыми микрокомпьютером. Силовой агрегат не изменился – поперечно расположенный 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 213 л.с. оснащен гидромеханическим адаптивным 5-ступенчатым “автоматом”.
|
|
| Lexus ES300, 3,0 л, 213 л.с., 225 км/ч |
|
|
