Если говорить о группе PSA в целом, то для нее 2000 год оказался очень успешным. Общее производство легковых автомобилей и легких грузовиков во всех странах достигло 2816 тыс. единиц, превысив прошлогодние показатели на 11,8%. Западноевропейские продажи автомобилей марок Peugeot и Citroen выросли на 8,3%, достигнув 2336,9 тыс. единиц, в том числе 1929 тыс. единиц – только легковых машин. Одна из причин успеха – интенсивное обновление модельного ряда Peugeot.
В течение 1997–2000 гг. появилось 9 новых моделей Peugeot, а в 2001–2004 гг. ожидается дебют еще 25. В 2001 г. основной новинкой стала Peugeot 307. Этот автомобиль напоминает увеличенную модель серии 206. Используется новая унифицированная платформа, которая станет единой для всех моделей Peugeot и Citroen европейского размерного класса С. Пока появились лишь 3- и 5-дверные хэтчбеки – они наиболее популярны в этом классе машин. В конце 2001 г. ожидается старт еще двух моделей с кузовами седан и универсал (последний с увеличенной высотой крыши Multibreak). На 2002 г. намечена премьера модели 307СС с трансформируемым кузовом купе/кабриолет, как у 206СС.
|
|
| Peugeot 307, 1,4–2,0 л, 75–136 л.с., 167–205 км/ч |
|
| Peugeot 106, 1,1–1,6 л, 57–118 л.с., 158–205 км/ч |
|
| Peugeot 206CC, 1,6–2,0 л, 109–136 л.с., 193–204 км/ч |
|
|
