Обновленную внешне (вместе с базовой моделью Ford Fiesta) гамму предлагаемых в этой серии автомобилей пополнил фургон с новым дизелем Endura DI с турбонаддувом от легковой модели Ford Focus. Двигатель рабочим объемом 1,8 л развивает 75 л.с. при 4000 об/мин. При этом максимальный крутящий момент 140 Н.м он обеспечивает уже при 1900 об/мин. Для уменьшения уровня шума и вибраций в конструкции двигателя применен алюминиевый усилитель лестничного типа, размещенный внутри картера, и специальная гидравлическая опора, снижающая передачу высокочастотных колебаний на кузов. Средний расход топлива автомобиля с этим двигателем составляет 5,8 л/100 км (по ECE), а по токсичности отработавших газов (ОГ) он с запасом укладывается в нормы Euro 3. Для этого помимо электронной системы впрыска топлива и электрического управления подачей топлива двигатель имеет систему рециркуляции ОГ. Время разгона с места до 100 км/ч составляет 19,4 с. Максимальная скорость – 140 км/ч. Грузоподъемность – 530 кг. Кузов-фургон вместимостью 2,8 м3, внутренними длиной 1,5 м и высотой 1,26 м имеет заднюю распашную дверь с застекленными створками и погрузочную высоту 0,55 м.
|
|
|
