Машины тяжелой серии являются двойниками моделей MAN F2000. Steyr выпускает их с 1995 г. Функции, которые выполняют эти автомобили, весьма широки. Шасси с колесными формулами 4х2, 4х4, 6х2, 6х2/4, 6х4, 6х6 и 8х4 эксплуатируют как на дорогах с твердым покрытием, так и в тяжелых дорожных условиях (например, на вывозке леса из труднодоступных альпийских районов Австрии). Полная масса одиночных грузовиков составляет 19–41 т, автопоездов – 36–60 т.
В зависимости от назначения транспортного средства потребитель может выбрать одну из четырех кабин.
Длина наиболее компактной – 1765, а самой просторной – 2205 мм. Внутренняя высота последней (2170 мм) позволяет стоять в полный рост.
На моделях этой серии применяются 6-цилиндровые дизели рабочим объемом 6,9; 12,0 и 12,8 л, развивающие мощность 280–460 л.с. Крутящий момент передается на 16-ступенчатые механические коробки передач ZF и Eaton. Используется также агрегат фирмы Eaton с автоматизированным переключением передач SAMT. Подвеска – на параболических рессорах или пневмоэлементах. Передние тормоза – дисковые, задние – барабанные. Машины комплектуются АБС и ПБС, а также моторным тормозом-замедлителем EVB, который может быть дополнен гидравлическим тормозом Voith.
Автомобили насыщены электроникой. Она регулирует тормозное усилие, автоматически изменяет давление воздуха в пневмобаллонах подвески (ECAS) и жесткость амортизаторов (ESAC), поддерживает нужную относительно дорожного полотна высоту расположения рамы, а также поднимает или опускает ее. Кроме этого, электроника управляет работой двигателя, контролирует состояние многих узлов и систем шасси.
|
|
| Автопоезд с тягачом Steyr серии F2000 |
|
| Steyr серии F2000 со сменным кузовом |
|
|
