Легкая серия, дебют которой состоялся в 1994 г., повторяет машины семейства MAN L2000. Низкая погрузочная высота, хорошая маневренность, широкий диапазон изменения колесной базы (от 3,0 до 4,9 м) позволяют активно использовать автомобили в торговле и строительстве, коммунальных и аварийных службах.
Машины, используемые на дальних перевозках, вместо стандартной 3-местной оборудуются удлиненной на 300 мм кабиной со спальным местом.
Полная масса одиночных грузовиков составляет 6–10,5 т, автопоездов – 18,5 т.
В зависимости от этого подбираются двигатели нужной мощности. Ими могут быть 4-цилиндровые дизели рабочим объемом 4,58 л, развивающие мощность 113 и 155 л.с., либо 6-цилиндровый 6,9-литровый 220-сильный мотор. Все перечисленные агрегаты отвечают нормам Euro 2 и снабжены звукоизолирующими капсулами, дополнительными боковыми фартуками, системой выхлопа с повышенным шумопоглощением. Неразрезные передний и задний мосты связаны с рамой с помощью малолистовых параболических рессор, дополненных резиновыми упругими элементами и стабилизаторами поперечной устойчивости.
Передачу усилия к ведущему мосту обеспечивают 5-, 6- или 9-ступенчатые механические коробки передач.
У полноприводных модификаций двухскоростная раздаточная коробка имеет понижающую ступень, а ведущие мосты оснащены планетарными колесными редукторами. Для повышения проходимости предусмотрена блокировка межосевого и межколесных дифференциалов.
|
|
|
