В сентябре 2000 года компания Renault представила первые образцы легких фургонов Trafic нового семейства, которое будет включать автомобили полной массой 2,0–2,8 т. Оригинальный дизайн фургонов Trafic сочетает в себе традиционный для Renault общий стиль с новыми решениями – клиновидная сужающаяся передняя панель и параллельная ей боковая выштамповка, образующая наклонную линию от задней кромки бокового стекла до переднего бампера. На показанных на автосалоне во Франкфурте-на-Майне автомобилях Trafic полной массой 2,7 т используются новые рядные 4-цилиндровые высокоэкономичные дизельные двигатели 1.9dCi и 2.5dCi (1870 и 2499 см3) с турбонаддувом и системой топливоподачи Common Rail, развивающие достаточно высокую мощность 100 и 133 л.с. В дальнейшем предполагается использование дизеля 1.9dCi в 80-сильном исполнении и 2-литрового 16-клапанного бензинового мотора мощностью 120 л.с. Все они комплектуются новой механической 6-ступенчатой коробкой передач РК6. Первые образцы фургонов имеют колесную базу 3098 мм и собственную массу – 1677 кг. Они оснащены цельнометаллическими кузовом типа L1H1 (с “нормальным” расположением крыши) вместимостью 5,024 м3 с одной боковой сдвижной и задней опускающейся вниз дверью.
|
|
| Renault Trafic с кузовом фургон |
|
| Новый Renault Trafic в пассажирском варианте |
|
|
