Автомобили средней грузоподъемности, входящие в семейство L2000, относятся к группе машин полной массой до 12 т. В 2000 г. все модели этого семейства прошли модернизацию. Введение в странах Европейского союза (ЕС) нового экологического стандарта Euro 3 на токсичность отработавших газов дизельных двигателей заставило автостроителей из Мюнхена обновить выпускаемые двигатели, а кабины, находящиеся в серийном производстве несколько лет, подверглись рестайлингу. Семейство модернизированных автомобилей получило обозначение Evolution и новое обозначение. Первой буквой кодируется тип кабины (например, L – кабина для развозных грузовиков), вторая буква Е означает Evolution, три следующие цифры указывают мощность двигателя в л.с., а последняя буква означает полную массу автомобиля (С – масса до 12 т). Полная масса автопоездов, буксируемых моделями этой серии, достигает 24 т.
Чтобы соответствовать нормам Euro 3, новые двигатели снабжены системой топливоподачи высокого давления, впрыском топлива с электронным управлением EDC и рециркуляцией отработавших газов. Грузовики полной массой не более 7,5 т оборудуются рядным 4-цилиндровым 4,6-литровым дизелем D 0834 мощностью 140 л.с. На машинах полной массой до 12 т устанавливается его 180-сильная модификация. Грузовики, работающие в составе автопоезда полной массой до 24 т, комплектуются рядным 6-цилиндровым дизелем D 0836 рабочим объемом 6,9 л мощностью 220 л.с. Наряду с двигателями последнего поколения до осени 2001 г. сохранится выпуск дизелей прежней конструкции. Рядные “четверки” рабочим объемом 4,6 л развивают 113 и 155 л.с., а 6-цилиндровый агрегат имеет мощность 220 л.с.
Двигатели комплектуются 5-, 6- и 9-ступенчатыми механическими, а также 5-ступенчатой автоматической гидромеханической коробками передач. Для работы в сложных дорожных условиях выпускаются полноприводные модификации, у которых раздаточная коробка имеет понижающую ступень, а дифференциалы ведущих мостов – механизмы блокировки.
Если посмотреть на обновленные кабины семейства L2000, то можно обнаружить иную по форме решетку радиатора, более широкие бамперы со светотехникой, аналогичной кабинам машин тяжелого класса. Интерьер изменился незначительно. Потребителям предлагается короткая 3-местная кабина, удлиненный вариант со спальной полкой и двухрядная 4-дверная кабина на 6 человек. Диапазон колесных баз от 2910 до 5300 мм дает возможность монтировать надстройки различных типов. Все шасси комплектуются шинами только на 17,5-дюймовых колесах. Автомобили этой серии широко используются в торговле, в гражданском и промышленном строительстве, в коммунальных, пожарных и аварийно-ремонтных службах.
|
|
|
