Новое поколение Vision серии CX появилось в 1999 г. и используется исключительно в качестве седельных тягачей для буксировки автопоездов на магистральных перевозках. Расстояние от бампера до задней стенки стандартной кабины составляет 2860 мм (как на CH). Силовые агрегаты включают двигатели типа Mack E7 мощностью 304–466 л.с., но по заказу возможна установка дизелей Cummins. Полная масса двухосного шасси CX602 составляет 15,87 т, а трехосного CХ603 – 23,6 т. Это соответствует требованиям для тягачей, работающих на междуштатной сети дорог США.
Кабина, капот и оперение с интегрированными спальными или жилыми отсеками различной длины и вместимости отличаются от других моделей Mack современной внешностью и более совершенной аэродинамикой.
Появилось и небольшое, но бросающееся в глаза отличие: облицовка радиатора в виде стилизованной буквы М, с небольшой овальной эмблемой фирмы над ней. В кабине обращает на себя внимание удобное сиденье водителя с высокой спинкой. Оно выполнено с учетом всех эргономических требований, имеет подвеску с регулируемым амортизатором, развитую боковую поддержку на спинке и подушке, может поворачиваться на 180° для удобства прохода в спальный отсек и по заказу оборудуется подогревом. Поворотным выполнено и сиденье для пассажира. Кабина и спальный отсек оборудованы мощной системой вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха. Устанавливают кабину и спальный отсек на отдельном подрамнике с пневматической подвеской.
В стандартную комплектацию грузовика входит АБС, противобуксовочная система, а также бортовой электронный регистратор DataMax, используемый для последующего анализа работы автомобиля и хранения соответствующей информации. Предусмотрена установка телекоммуникационного оборудования, в том числе спутникового.
|
|
| Семейство тягачей Mack Vision с различными спальными отсеками |
|
| Седельный тягач Mack СХ603 Vision |
|
|
