Основное назначение машин этого типа – работа на шоссейных дорогах в самых широких аспектах применения. Здесь можно увидеть обычные седельные тягачи для магистральных перевозок с комфортабельными жилыми отсеками, тягачи для буксировки самосвальных и лесовозных автопоездов, отдельные шасси с дополнительными подъемными осями для установки самосвальных кузовов, снегоуборочного оборудования и др.
Автомобили серии CL отличаются более прочным шасси и удлиненным капотом – расстояние от бампера до задней стенки кабины у моделей ти-па CH составляет 2860 мм, а у CL – 3124 мм. Грузовики CH602/CH603 на шасси типа 4х2 и 6х4 с колесной базой 3,53–5,223 м имеют полные массы от 15,87 до 16,92 (4х2) и 20,87–27,4 т (6х4). Силовые агрегаты включают только 6-цилиндровые 12-литровые двигатели Mack E7 мощностью 278–466 л.с. и механические 6–18-ступенчатые коробки передач. Модель CL703 существует только на шасси 6х4 полной массой в пределах 20,87–38,6 т и оснащается более мощными моторами в 304–507 л.с., включая 16,4-литровый дизель V8 типа Mack E9 в 507 л.с. Полные массы автопоездов, буксируемых тягачами серии CH/CL, достигают 63,5–127,0 т.
|
|
| Седельный тягач Mack СН603 |
|
| Седельный тягач Mack СL703 |
|
|
