Тяжелые грузовики с компоновкой “кабина над двигателем” (COE) сегодня пользуются у североамериканских транспортников ограниченным спросом. В основном эти машины работают в тех штатах, где разрешена эксплуатация трехзвенных (седельный тягач с полуприцепом и прицепом) автопоездов. Как известно, такие автопоезда буксируются только тягачами типа COE. Модель К100Е с расстоянием от переднего бампера до задней стенки кабины в 2286 мм (обычная кабина со спальным местом) или 2845 мм (кабина со спальным отсеком) предназначена для самых разных условий эксплуатации. Для работы на дальних маршрутах предусмотрена кабина с жилым отсеком Aerodine повышенной вместимости с дополнительными передними окнами. Колесная база двух- и трехосных шасси – от 3048 до 6604 мм. Двигатели – мощностью от 304 до 481 л.с. Полная масса шасси – от 15,9 до 32,7 т, а буксируемых автопоездов – в пределах 36,3 – 61,2 т.
|
|
|
