Универсал Santa Fe более приспособлен для хороших дорог. Несущий кузов с полностью независимой подвеской и поперечное расположение силового агрегата обеспечивают хорошие ходовые качества при движении как по шоссе, так и по грунтовым дорогам. С момента своего появления в начале 2000 г. и до настоящего времени выпускается практически без изменений. Сегодня покупатель может выбрать Santa Fe не только с полноприводным, но и с переднеприводным облегченным шасси. Общее число применяемых двигателей возросло до четырех. Это бензиновые 2,0- и 2,4-литровые “четверки” мощностью 136 и 145 л.с., а также 2,7-литровый мотор V6 в 173 л.с. Новинкой 2001 г. стал новый экономичный 2,0-литровый турбонаддувный дизель собственной разработки мощностью 112 л.с.
|
|
Hyundai Santa Fe, 2,0–2,7 л, 112–173 л.с., 160–182 км/ч |
|
|