Универсал на базе седана 156 дебютировал на Женевском международном автосалоне 2000 г. Удивительное дело, но многим универсал кажется даже более симпатичным, нежели седан. Ручки задних дверей спрятаны в заднюю стойку кузова. Из эстетических соображений итальянцы отказались даже от внешней ручки багажника. Доступ к нему открывает кнопка на брелоке или рычаг в салоне. Силовые агрегаты аналогичны применяемым на седанах. А вот грузопассажирские возможности универсала отнюдь не поражают. Достаточно сказать, что максимальный объем багажника при сложенных задних сиденьях в 1,18 м3 считается недостаточным для машины такого класса.
|
|
| Alfa Romeo 156 Sportwagon, 1,6–2,5 л, 120–192 л.с., 191–230 км/ч |
|
| Alfa Romeo 156 Sportwagon |
|
|
