| «Сузуки»: Suzuki Motor Corp. |
300, Takatsuka-cho, Hamamatsu-shi, Shizuoka 432-8611, Japan
http://www.suzuki.com
|
|
Японская компания Suzuki специализируется на производстве недорогих малогабаритных автомобилей различного класса и назначения, справедливо полагая, что именно такие машины должны пользоваться наибольшим спросом у населения большинства стран мира. У себя в Японии она занимает лишь 5-е место среди автомобильных компаний с годовым объемом производства в 907,5 тыс. машин (в 2000 г.). Однако здесь Suzuki – лидер по выпуску автомобилей японского класса “микро” с фиксированными габаритами (длина и ширина не более 3,4 и 1,475 м) и моторами рабочим объемом 0,66 л.
Три года подряд (1998–2000 гг.) лидером японских продаж среди моделей всех классов является микровэн Suzuki Wagon R (244,9 тыс. единиц в 2000 г.). На местном рынке предлагают и другие автомобили Suzuki популярного класса “микро”.
Экспортная программа Suzuki распространяется и на Европу. В Венгрии и Испании действуют два завода по сборке Suzuki. Дочерняя компания Magyar Suzuki Corp., расположенная недалеко от Будапешта, занимается сборкой как довольно устаревших моделей Swift, так и новейших Wagon R Plus (последний заметно больше и просторнее японского Wagon R). А вот испанская фирма Suzuki-Santana, где собирают различные вседорожники этой марки, является вполне самостоятельной, так как 83% ее акций принадлежат испанским акционерам. Suzuki-Santana выпускаeт две устаревшие модели Suzuki Samurai и Vitara, две современные модели Jimny Cabrio и Grand Vitara, а также модернизированный Land Rover Defender под маркой Santana (модель PS-10). Машины испанской сборки вот уже несколько лет производятся без существенных изменений и считаются грузопассажирскими. Для испанских Suzuki характерно применение дизельных двигателей производства Renault и Peugeot. Эти машины не указываются в проспектах японской компании Suzuki.
Основными событиями для Suzuki в 2001 г. явились европейские премьеры трех моделей – Ignis, Liana и Grand Vitara XL-7. Впрочем, представление Ignis состоялось еще осенью 2000 г., но в продажу она поступила в начале следующего года. Кстати, именно эта машина в Японии получила “старое” название Swift.
|
|
| Suzuki Wagon R для японского рынка |
|
| Suzuki Ignis, 1,3 л, 83 л.с., 155–160 л.с. |
|
| Suzuki Liana, 1,3–1,6 л, 90–103 л.с., 160–170 км/ч |
|
| Модификации |
| · Suzuki Samurai 1,3 Cabrio |
| · Suzuki Samurai 1,3 |
| · Suzuki Samurai 1,3 Wagon |
| · Suzuki Samurai 1,9 TD Cabrio |
| · Suzuki Samurai 1,9 TD |
| · Suzuki Samurai 1,9 TD Wagon |
| · Suzuki Vitara 1,9 TD |
| · Suzuki Vitara 1,9 TD Wagon |
| · Suzuki Vitara 1,9 TDI Wagon |
| · Suzuki Alto Lepo P2 (J) |
| · Suzuki Alto Works RS/Z (J) |
| · Suzuki Kei E type (J) |
| · Suzuki Wagon R FX-T (J) |
| · Suzuki Jimny XC (J) |
| · Suzuki Every Wagon Joypop (J) |
| · Suzuki Every Plus 1,3 L (J) |
| · Suzuki Wagon R Plus XT (J) |
| · Suzuki Cultis Wagon 1,8 TZ (J) |
|
|
|
