Эта обширная гамма 2- и 3-осных бескапотных грузовых автомобилей среднего и тяжелого классов производится по лицензии японской компании Nissan Diesel. На основе подписанного в 1984 г. соглашения японский партнер полностью модернизировал головное предприятие, оснастил его современным оборудованием и наладил там массовое производство широкой гаммы современных грузовиков полной массой 5–24 т. Все модели нового бескапотного семейства Dongfeng идентичны соответствующим моделям фирмы Nissan Diesel, правда, снятыми с производства в Японии. В Китае они считаются одними из наиболее современных грузовиков и комплектуются агрегатами и узлами собственного изготовления, большинство из которых также выпускается по различным лицензиям. Они оснащаются короткой или удлиненной 3-местной кабиной над двигателем и цельнометаллическим кузовом с откидными бортами, механическими 5-ступенчатыми коробками передач, рессорными подвесками и всеми барабанными тормозами, имеют от одного до трех вариантов длины колесной базы, достаточно просты по конструкции и в обслуживании.
Легкое семейство включает несколько моделей от EQ1050 до EQ1070 полной массой 5,0– 6,75 т и грузоподъемностью 2,0–3,2 т. Их многочисленные исполнения отличаются лишь установкой двух разных 4-цилиндровых дизелей, причем самый мощный 125-сильный 3,9-литровый вариант с турбонаддувом и промежуточным охлаждением выпускается в Китае по лицензии американской компании Cummins. Оснащенные им автомобили развивают скорость до 110 км/ч и имеют средний расход топлива 11,1 л на 100 км. Серия 2-осных автомобилей среднего класса состоит из базовых моделей EQ1108, EQ1126 и EQ1168 полной массой 11,0– 16,5 т и грузоподъемностью 4,7–6,5 т. Наряду со старым китайским 135-сильным дизелем, на них применяется новый лицензионный 6-цилиндровый мотор Cummins с турбонаддувом и промежуточным охлаждением рабочим объемом 5,9 л, развивающий 160– 180 л.с., а модель EQ1168G2 комплектуется наиболее мощным 8,3-литровым вариантом в 214 л.с., также выпускаемым на совместном предприятии Dongfeng-Cummins. Тяжелые 3-осные бортовые модели EQ1166, EQ1206 и EQ1242 (6х4) полной массой 16–24 т и грузоподъемностью 7,9–15,0 т оснащаются исключительно выше упомянутыми лицензионными дизелями Cummins мощностью 180 и 256 л.с., с которыми используются механические 5- или 6-ступенчатые коробки передач. Все автомобили среднего и тяжелого классов являются базой для самосвалов EQ3141 (4х2), EQ3162, EQ3166, EQ3242 (6х4) грузоподъемностью 7,5–13,7 т и седельных тягачей EQ4118, EQ4141, EQ4150 (4x2) и EQ4166, EQ4242 (6х4), рассчитанных на работу в составе автопоездов полной массой от 20 до 40 т. Как и базовые шасси, они оснащаются удлиненными кабинами и лицензионными дизелями мощностью 160–256 л.с., однако ряд магистральных тягачей комплектуется 9-ступенчатыми коробками передач. Для самой мощной модели EQ4242G максимальная скорость достигает 90 км/ч, а расход топлива составляет в среднем 38 л на 100 км.
|
|
|
