Европейская премьера последнего одиннадцатого поколения пикапов Nissan состоялась в начале 1998 г. на автосалоне в Амстердаме. Их сборка производится по меньшей мере в трех странах мира (Японии, США и Мексике), причем эти пикапы по комплектации и оснащению для различных рынков могут иметь довольно серьезные различия. В Европу поставляется целый ряд моделей с обычной, удлиненной (King Cab) и двухрядной 4-дверной (Double Cab) кабинами на обычном (4х2) и полноприводном шасси (4х4).
Для коммерческого использования на Амстердамском автосалоне 2000 г. Nissan показал несколько моделей пикапов с удлиненной и двухрядной кабинами на обычном и полноприводном шасси. Обычное шасси (4х2) полной массой 2,57 т комплектуется 2,5-литровым дизелем мощностью 75 л.с., а полноприводное (4х4) полной массой 2,7 т – тем же двигателем в турбонаддувном варианте в 104 л.с. Серийными являются две подушки безопасности для водителя и переднего пассажира и АБС в тормозной системе. “Люксовая” комплектация Navarra отличается двухцветной окраской, серийной автоматической климатической системой, электроприводом стеклоподъемников дверей и др.
|
|
| Nissan Pickup с удлиненной кабиной |
|
| Nissan Pickup с двухрядной кабиной и жестким верхом |
|
|
