В 2000 г. трехосный долгожитель КамАЗ-5320 уступил место более совершенному наследнику с цифровым индексом “53205” полной массой 15,6 т. На его шасси грузоподъемностью 8,9 т возможна установка бортовой платформы, фургонов различного назначения и др. В подкапотном пространстве расположен V-образный 8-цилиндровый дизель КамАЗ-740.11-240 мощностью 240 л.с., отвечающий нормам Euro 1. Коробка передач – механическая 10-ступенчатая. Грузовик оснащается короткой 3-местной кабиной, с крышей увеличенной высоты. Колесная база автомобиля – 3190+1320 мм. Тот же силовой агрегат, кабину и ряд других узлов имеет двухосное шасси КамАЗ-43253 полной массой 15,3 и грузоподъемностью 9,6 т.
|
|
|
