С момента своего появления в конце 1997 г. по настоящее время эта машина оценивается как разумный компромисс между вседорожником типа “спорт-ютилити” (SUV) и обычным легковым универсалом. Идея оказалась достаточно удачной, а Forester стал настоящей находкой для любителей рыбалки, охоты, туризма. Более высокие параметры проходимости обеспечивают постоянно включенный привод всех колес, увеличенный до 190–200 мм дорожный просвет и дополнительный редуктор в трансмиссии (в случае установки механической 5-ступенчатой коробки передач). После модернизации 2000 г. семейство Forester за прошедший год практически не изменилось. Силовые агрегаты европейских комплектаций оснащены только 2,0-литровыми “четверками” мощностью 125 и 177 л.с. (последний с турбонаддувом).
|
|
| Forester, 2,0 л, 125–177 л.с., 167–198 км/ч |
|
|
