Вслед за Vectra планируется скорое обновление и флагманской модели Omega, представляющей Opel в престижном европейском размерном классе Е. Премьера Omega III поколения ожидается осенью 2002 г. А пока модельный ряд Omega претерпел ряд изменений. Объявленная ранее модель V8 с 5,7-литровой “восьмеркой” по маркетинговым соображениям так и не увидела свет. Вместо нее появились более мощные 2,6- и 3,2-литровые V-образные “шестерки” в 180 и 218 л.с. Позднее 2,0-литровый дизель в 101 л.с. заменил 2,2-литровый в 125 л.с., а в конце 2001 г. прежнюю 2,5-литровую дизельную “шестерку” от BMW в 130 л.с. наконец-то заменил более мощный 150-сильный мотор того же рабочего объема, но уже с непосредственным впрыском топлива.
|
|
| Универсал Opel Omega, 2,0–3,2 л, 120–218 л.с., 195–243 км/ч |
|
| Панель приборов Opel Omega |
|
| Opel Omega, 2,0-5,7 л, 100-315 л.с., 185-250 км/ч |
|
| Модификации |
| · Opel Omega 2,0 |
| · Opel Omega 2,2 |
| · Opel Omega 2,2 auto |
| · Opel Omega 2,6 V6 |
| · Opel Omega 3,0 V6 |
| · Opel Omega 3,0 V6 auto |
| · Opel Omega 3,2 V6 auto |
| · Opel Omega 2,2 DTi |
| · Opel Omega 2,5 TD |
| · Opel Omega 2,0 Caravan |
| · Opel Omega 2,2 Caravan |
| · Opel Omega 2,6 V6 Caravan |
| · Opel Omega 3,0 V6 Caravan |
| · Opel Omega 3,2 V6 Caravan auto |
| · Opel Omega 2,2 DTi Caravan |
| · Opel Omega 2,5 TD Caravan |
|
|
|
