Увы, этот незаурядный вседорожник с изящным 3-дверным 4-местным кузовом универсал пользуется настолько небольшим спросом, что его вот-вот снимут с производства. А ведь эта машина представляет собой чуть ли не первую попытку создать быстроходное транспортное средство для езды по плохим дорогам. Для этого у модели имеются мощное рамное шасси и очень энергоемкая подвеска типа Ralli-Bred с применением специальных амортизаторов регулируемой жесткости. Конечно, предусмотрен полный привод всех колес с системой ToD и мощный 218-сильный двигатель. Оснащение VehiCross вполне спортивное и достаточно комфортное – в базовой комплектации для североамериканского рынка эта машина предлагается за 30,4 тыс. долларов. Однако уже очевидно, что для многих автомобилистов столь высокая цена за довольно тесный кузов является неприемлемой, тем более, что мало кто способен (или намерен) быстро ездить по плохим дорогам. Замены модели VehiCross в ближайшем будущем не предвидется.
|
|
| Isuzu VehiCross, 3,5 л, 215 л.с., 180 км/ч |
|
|
