Большой и тяжелый Isuzu Trooper (Bighorn) на рамном шасси предлагается как 3-дверный универсал на короткой базе (2330 мм) и 5-дверный универсал на удлиненной базе (2760 мм). Европейские модели Trooper имеют только полный привод и, как в Японии, оснащены 3,0-литровым турбонаддувным дизелем в 159 л.с. (160 л.с. в Японии) или 3,5-литровой бензиновой “шестеркой” в 215 л.с. (230 л.с. в Японии). В США есть не только полноприводные шасси, но и обычные с задними ведущими колесами. Такие варианты комплектуются только 3,5-литровым 218-сильным мотором V6 и предлагаются покупателям в интервале цен от 27,2 до 34,8 тыс. долларов (как стандартные комплектации). Особенностью трансмиссии Trooper является запатентованная Isuzu система полного привода Torque-in-Demand (ToD) с перераспределением крутящего момента по осям в зависимости от проскальзывания ведущих задних колес. Появление нового поколения машин Isuzu Bighorn/Trooper ожидается уже в 2002 г.
|
|
| Isuzu Trooper, 3,0–3,5 л, 159–215 л.с., 160–180 км/ч |
|
| Трехдверный Isuzu Trooper, 3,0-3,5 л, 159-215 л.с. |
|
|
