Осенью 1997 года дебютировал спортбайк SB8R с двухцилиндровым 1000-кубовым двигателем Suzuki TL. Диагональную раму мотоцикла образуют детали из алюминиевого сплава и углепластика. Еще шире углепластик применяется в конструкции модификации SB8R Special.
|
| Тип | дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя свыше 200 см3 |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Число цилиндров | 2 |
| Число тактов | четырехтактный |
| Система распределения | два распределительных вала в головке цилиндра |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система охлаждения | жидкостное охлаждение |
| Система питания/Число карбюраторов | впрыск топлива |
| Диаметр диффузора, мм | |
| Размерность, мм | 98/66 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 996 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 135 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 99,3 |
| при об/мин | 10000 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | 95 |
| при об/мин | 8500 |
| Степень сжатия | 11,3 |
| Моторная (первичная) передача | шестеренная |
| Число передач | 6 |
| Главная (вторичная) передача | цепью |
| Рама | диагональная, ал. сплав и углепластик |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | телескопическая вилка перевернутого типа |
| Ход передней подвески, мм | 120 |
| Задняя подвеска | маятниковая, с центральных моноамортизатором и прогрессивной характеристикой |
| Ход задней подвески, мм | 130 |
| Тип тормоза переднего колеса | двухдисковый |
| Тип тормоза заднего колеса | дисковый |
| Передняя шина | 120/65ZR17 |
| Задняя шина | 180/55ZR17 |
| Сухая масса, кг | 178 |
| Длина, мм | 2100 |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1390 |
| Высота по седлу, мм | 810 |
| Дорожный просвет, мм | |
| Максимальная скорость, км/ч | 280 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 3 |
| Разгон на 400 м с места, с | 10,95 |
| Расход топлива на 100 км, л | 5,3-7,6 |
| Объем бензобака, л | 20 |
|
|
|
