С дебюта этого спортивного скутера в 1997 году отсчитывается современная история марки. Машина выпускается в двух вариантах: 491ST с двигателем воздушного охлаждения и 491RR с двигателем жидкостного охлаждения.
|
Тип | скутер |
Расположение цилиндров | рядное |
Число цилиндров | 1 |
Число тактов | двухтактный |
Система распределения | лепестковый клапан на впуске |
Число клапанов на цилиндр | |
Система охлаждения | принудительное воздухом |
Система питания/Число карбюраторов | |
Диаметр диффузора, мм | |
Размерность, мм | 40/39,2 |
Рабочий объем двигателя, см³ | 49,3 |
Максимальная мощность двигателя, л.с. | |
Максимальная мощность двигателя, кВт | |
при об/мин | |
Максимальный крутящий момент, H*м | |
при об/мин | |
Степень сжатия | |
Моторная (первичная) передача | вариатор |
Число передач | |
Главная (вторичная) передача | |
Рама | |
Привод на колеса | |
Передняя вилка | телескопическая вилка обычного типа |
Ход передней подвески, мм | |
Задняя подвеска | маятниковая, рычагом служит блок «двигатель-трансмиссия» |
Ход задней подвески, мм | |
Тип тормоза переднего колеса | дисковый |
Тип тормоза заднего колеса | барабанный |
Передняя шина | 120/70-12 |
Задняя шина | 130/70-12 |
Сухая масса, кг | 85 |
Длина, мм | 1760 |
Ширина, мм | |
База, мм | 1260 |
Высота по седлу, мм | 800 |
Дорожный просвет, мм | |
Максимальная скорость, км/ч | |
Время разгона до 100 км/ч, с | |
Разгон на 400 м с места, с | |
Расход топлива на 100 км, л | |
Объем бензобака, л | 6,8 |
|
|
|