Европейский дебют этого мотоцикла в американском стиле состоялся осенью 1999 года на мотосалоне в Милане. Это первый мотоцикл "большой" кубатуры, представленный компанией за пределами Кореи. Двухцилиндровая V-образная "двойка" установлена в дуплексную трубчатую раму. Выпускается также технически подобный 125-кубовый вариант.
|
| Тип | дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя свыше 200 см3 |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Число цилиндров | 2 |
| Число тактов | четырехтактный |
| Система распределения | два распределительных вала в головке цилиндра |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система охлаждения | охлаждение потоком набега |
| Система питания/Число карбюраторов | 2 |
| Диаметр диффузора, мм | 26 |
| Размерность, мм | 57/48,8 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 249 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 27 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 19,8 |
| при об/мин | 9200 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | 21,9 |
| при об/мин | 7300 |
| Степень сжатия | 10,3 |
| Моторная (первичная) передача | шестернями |
| Число передач | 5 |
| Главная (вторичная) передача | цепью |
| Рама | дуплексная, стальная |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | телескопическая вилка обычного типа |
| Ход передней подвески, мм | 120 |
| Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами |
| Ход задней подвески, мм | 80 |
| Тип тормоза переднего колеса | дисковый |
| Тип тормоза заднего колеса | барабанный |
| Передняя шина | 110/90-16 |
| Задняя шина | 150/80-15 |
| Сухая масса, кг | 148 |
| Длина, мм | 2250 |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1490 |
| Высота по седлу, мм | 690 |
| Дорожный просвет, мм | 140 |
| Максимальная скорость, км/ч | 130 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | |
| Разгон на 400 м с места, с | |
| Расход топлива на 100 км, л | |
| Объем бензобака, л | 14 |
