Дебют "туристского эндуро" Husqvarna LT610 состоялся осенью 1999 года на мотосалоне в Милане. В отличие от модели TE610E на машине установлены шины с шоссейным рисунком протектора, более мощный передний тормоз, бензобак увеличенного объема. В комплектацию мотоцикла входит багажный кофр. Мотор установлен в мощную дуплексную раму, спереди применена телескопическая вилка обычного типа, сзади -подвеска Soft Damp.
|
| Тип | дорожный мотоцикл с рабочим объемом двигателя свыше 200 см3 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Число цилиндров | 1 |
| Число тактов | четырехтактный |
| Система распределения | распределительный вал в головке цилиндра |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система охлаждения | жидкостное охлаждение |
| Система питания/Число карбюраторов | 1 |
| Диаметр диффузора, мм | 40 |
| Размерность, мм | 98/76,4 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 576,3 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. | 46 |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 33,8 |
| при об/мин | 7000 |
| Максимальный крутящий момент, H*м | 50,8 |
| при об/мин | 6000 |
| Степень сжатия | 9 |
| Моторная (первичная) передача | шестернями |
| Число передач | 6 |
| Главная (вторичная) передача | цепью |
| Рама | полудуплексная, стальная |
| Привод на колеса | |
| Передняя вилка | телескопическая вилка обычного типа |
| Ход передней подвески, мм | 280 |
| Задняя подвеска | маятниковая, с центральных моноамортизатором и прогрессивной характеристикой |
| Ход задней подвески, мм | 285 |
| Тип тормоза переднего колеса | дисковый, диаметр: 320 мм |
| Тип тормоза заднего колеса | дисковый, диаметр: 220 мм |
| Передняя шина | 90/90-21 |
| Задняя шина | 130/80-17 |
| Сухая масса, кг | 143,5 |
| Длина, мм | 2200 |
| Ширина, мм | |
| База, мм | 1485 |
| Высота по седлу, мм | 880 |
| Дорожный просвет, мм | 265 |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| Время разгона до 100 км/ч, с | |
| Разгон на 400 м с места, с | |
| Расход топлива на 100 км, л | |
| Объем бензобака, л | 17,5 |
|
