На Парижском автосалоне 2000 года завод ARO представил две новые полноприводные модели серии “320” полной массой 3,1 т. Строго говоря, эта “новинка” впервые появилась еще в 1978 году и представляла собой грузовой вариант серийной модели “240” с деревянным бортовым кузовом, удлиненной до 3200 мм колесной базой и приводом на задние колеса. В исполнении 2000 года грузовик модели “320” с полезной нагрузкой 1200 кг имеет привод на все колеса, цельнометаллический самосвальный кузов с задним откидным бортом, более современную переднюю облицовку с четырьмя фарами и массивным бампером. Пикап модели “324” с полезной нагрузкой 1125 кг снабжен двухрядной 5-местной кабиной и цельнометаллической грузовой платформой. Вместо устаревшего румынского дизеля теперь применяется японский 4-цилиндровый 90-сильный двигатель рабочим объемом 2446 см3 с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Спереди установлены независимая рычажно-пружинная подвеска и дисковые тормоза. Рулевой механизм снабжен гидроусилителем. В зависимости от модели полезная длина грузовой платформы составляет 2350 и 1315 мм соответственно, габаритная длина – 5055 и 5100 мм. По заказу автомобили предлагаются с кондиционером в кабине, блокировкой дифференциала, жестким верхом над грузовым отсеком.
|
|
| Пикап ARO 324 с двухрядной кабиной |
|
|
