Самой ликвидной продукцией предприятия являются малотоннажные автомобили ЗИЛ-5301 “Бычок” грузоподъемностью около 3 т, ориентированные прежде всего на городские инфраструктуру и условия эксплуатации. Низкой погрузочной высоты (1050 мм) удалось добиться благодаря применению 16-дюймовых шин и техническому исполнению рессорной подвески, снабженной стабилизаторами поперечной устойчивости. Стандартным силовым агрегатом является 4-цилиндровый дизель ММЗ В-245.12 рабочим объемом 4,75 л, 5-ступенчатая коробка передач. Возможность монтажа надстроек различного объема обеспечивают два значения колесной базы в 3650 и 4250 мм.
Сиденье водителя снабжено индивидуально подвеской с регулируемой жесткостью и механизмами пространственного изменения подушки и спинки. Наружные зеркала заднего вида имеют электрообогрев. Наряду с короткой, машина комплектуется удлиненной на 500 мм кабиной с двумя спальными местами, что делает поездку на дальние расстояния менее утомительной. Увеличивается производство цельнометаллических панельных фургонов на шасси “бычка”. Родоначальником этого направления является трехсекционная машина ЗИЛ-5301СС. Колесная база 3650 мм наряду с увеличенным задним свесом и внутренней высотой 1949 мм дают возможность довести полезный объем грузового отсека до 15,5 м3. Более внушительный грузовой отсек объемом 20 м3 имеет четырехсекционный панельный фургон ЗИЛ-5301 ЕС.
Семейство более тяжелых машин полной массой свыше 10 т представляют модели типа 4333. До сих пор они комплектуются дешевым бензиновым мотором ЗиЛ-508 мощностью 150 л.с., но это не мешает находить своих покупателей. Потребителям предлагаются два типа шасси ЗИЛ-433362 и ЗИЛ-494560 с колесной базой 3800 мм и полезной нагрузкой 7 т.
Семейство ЗИЛ-4331 оборудуется V-образным дизелем ЗИЛ-645 рабочим объемом 8,74 л мощностью 185 л.с. Колесная база шасси ЗИЛ-433102 грузоподъемностью 7,5 т и 6-тонного бортового грузовика ЗИЛ-4331 составляет 4500 мм. У седельного тягача ЗИЛ-442100, буксирующего полуприцеп полной массой 18 т, этот показатель – 3800 мм.
Кроме головного завода, производством грузовиков занимается и Уральский автомоторный завод (УАМЗ), входящий в состав АМО “ЗИЛ”. В настоящее время здесь серийно выпускаются двухосные грузовики ЗИЛ-432410, ЗИЛ-431920 и аналогичные шасси. Под капотом первого установлен бензиновый двигатель ЗИЛ-508.10 мощностью 150 л.с., второй оснащен 110-сильным дизелем ЗИЛ-550. Грузоподъемность бортовых автомобилей – 6 т, шас- си – 7 т. Помимо этого, налажено изготовление трехосных полноприводных машин ЗИЛ-131 грузоподъемностью 3750 кг у бортовой модификации и 4450 кг – у шасси. Автомобили комплектуются тремя типами двигателей: ЗИЛ-508.10, ЗИЛ-550 и ММЗ Д-245.20 мощностью 105 л.с.
|
|
| ЗИЛ-5301 ТО с двухрядной кабиной |
|
| Панельный фургон ЗИЛ-5301 СС |
|
|
