В 2000 г. небольшими партиями по заказу выпускается полноприводный грузовик УАЗ-2315. Автомобиль, базирующийся на платформе УАЗ-3153, имеет увеличенную до 3000 мм колесную базу, закрытую двухместную кабину и кузов типа “пикап” с откидным задним бортом. В дополнительное оборудование включены съемные дуги и тент. Под капотом машины расположен 4-цилиндровый 2,9-литровый бензиновый двигатель УМЗ-4218.10 мощностью 84 л.с. “нетто”. Усилие к обоим ведущим мостам подводят 4-ступенчатая коробка передач и раздаточная коробка с понижающей передачей. Грузоподъемность автомобиля – 800 кг, полная масса – 2700 кг.
Во второй половине 2001 г. потребители смогут заказать пикап УАЗ-2362, в основу которого легли агрегаты и механизмы грузо-пассажирского УАЗ-3162. Колесная база пикапа увеличена до 3000 мм, он оснащен двухрядной 4-дверной пятиместной кабиной и открытым кузовом, вмещающим 800 кг полезной нагрузки. Здесь используется 4-цилиндровый дизель ГАЗ-5601 рабочим объемом 2,13 л мощностью 110 л.с. С ним агрегатируется 5-ступенчатая коробка передач и двухступенчатая раздаточная коробка. Рулевое управление оснащено гидроусилителем. Передняя подвеска – зависимая рычажно-пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя – на полуэллиптических рессорах. Передние тормоза – дисковые вентилируемые, задние – барабанные. Максимальная скорость достигает 130 км/ч, дорожный просвет – 210 мм.
|
|
| Полноприводный пикап УАЗ-2362 |
|
|
