Cамыми легкими грузовыми автомобилями являются отличающиеся только отделкой фургоны Corolla Van и Sprinter Van полной массой 1510 кг и грузоподъемностью 400 кг. Их грузовой отсек получен за счет удаления заднего сиденья, выравнивания пола и установки небольшой перегородки за передними сиденьями. Габаритная длина фургонов – 4265 мм, длина грузового пространства – 1715 мм. Бензиновый 1,3-литровый двигатель развивает мощность 82 л.с., 1.5-литровый – 89 л.с. Коробка передач – механическая 5-ступенчатая или автоматическая 3-ступенчатая соответственно. Чуть больше такой же фургон Caldina Van (грузоподъемность – 500 кг), имеющий аналогичный, но более мощный двигатель (97 л.с.).
Принятие в Японии в 1997 г. более жестких требований по содержанию вредных веществ в отработавших газах автомобилей вынудило промышленность всерьез заняться проблемой использования альтернативного топлива, в частности сжатого природного газа. К тому же, в октябре 2000 г. вступило в действие очередное законодательное положение, в соответствии с которым, в частности, уровень токсичности автомобиля после пробега 80 тыс. км должен быть снижен примерно в три раза по сравнению с действовавшими до сих пор нормами. Ответом на это стал газобаллонный фургон Corolla Van CNG, работающий на сжатом природном газе и обеспечивающий меньший на порядок уровень токсичности. При сохранении той же грузоподъемности его полная масса по сравнению с базовой моделью возросла на 100 кг. Увеличенная с 9,8 до 10,8 степень сжатия 1,5-литрового двигателя и использование распределенной системы подачи газа с электронным управлением позволили обеспечить мощность 76 л.с. и крутящий момент 113 Н.м. Газ на автомобиле хранится в двух баллонах емкостью по 37 л, расположенных под полом грузового отсека, и обеспечивает пробег до 245 км.
|
|
|
