Обширное семейство легких переднеприводных грузовых автомобилей Boxer полной массой 2,8–3,5 т c 1994 года серийно производится на заводе SEVEL в северной Италии, построенном в 80-е годы. Там же сходят с конвейера его аналоги Citroen Jumper и FIAT Ducato. К основным техническим особенностям этих автомобилей следует отнести переднее поперечное расположение силового агрегата, рамнонесущее основание, переднюю независимую рычажно-пружинную подвеску и комплектацию всех вариантов механическими 5-ступенчатыми коробками передач. Базовыми исполнениями являются многочисленные цельнометаллические фургоны с боковыми сдвижными и задними распашными дверями и погрузочной высотой 540–560 мм; специальные шасси для установки бортовых платформ, самосвальных кузовов и специального оборудования, снабженные короткой 3-местной или двойной кабиной на 6–7 мест, а также грузопассажирские исполнения с дополнительными местами для 5–9 человек. Автомобили по-прежнему оснащаются одним 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 109 л.с. и двумя вихрекамерными дизелями рабочим объемом 1905 и 2446 см3, однако главной новинкой во всей гамме фирмы Peugeot считается применение c 2000 года на более тяжелых вариантах серии Boxer полной массой 3,2–3,5 т нового 4-цилиндрового 2,8-литрового дизельного мотора 2.8HDi мощностью 128 л.с., оснащенного турбонаддувом, промежуточным охлаждением и непосредственным впрыском топлива системы Common Rail. По сравнению с предыдущими вариантами дизелей с непосредственным впрыском его экономичность повышена на 3%, а по отношению к вихрекамерным она улучшена на 15%. Новый двигатель полностью соответствует нормам Euro 3. Специально для работы с ним разработана новая 5-ступенчатая коробка передач.
Гамма Boxer носит комбинированную индексацию моделей, где трехзначные цифры “270”, “310”, “320” и “350” означают полную массу автомобиля в десятках килограммов. В ряде стран применяются индексы “1000”, “1400” и “1800”, указывающие на их округленную грузоподъемность. Буквы C, M, L и LL определяют размер колесной базы – 2850, 3200, 3700 и 4050 мм соответственно. Дополнительные буквы S, H и HS указывают на разные уровни расположения крыши фургона или грузопассажирского автомобиля. Ряд моделей предлагаются в полноприводных исполнениях 4х4, которые дорабатываются фирмой Dangel. В целом серия Boxer выпускается в 80 базовых вариантах. В зависимости от исполнения покупателям предлагаются автомобили как для городских развозных операций, так и дальних рейсов, грузоподъемностью до 1,8 т и вместимостью кузова 7,5–14,0 м3. При этом длина грузового отсека фургонов составляет 2510–3360 мм, ширина у всех по 1808 мм, а высота – от 1562 до 2280 мм. Специализированные кузовные фирмы на шасси Boxer предлагают фургоны вместимостью до 20 м3. Максимальная скорость машин серии Boxer находится в пределах 119–152 км/ч.
|
|
Peugeot Boxer с кузовом фургон |
|
Peugeot Boxer с 5-местной кабиной и бортовой платформой |
|
Peugeot Boxer с кузовом пикап |
|
Peugeot Boxer для транспортировки легковой машины |
|
Модификации |
· Peugeot Boxer 1000/270C/270CS |
· Peugeot Boxer 1400/310C/310CS |
· Peugeot Boxer 1400/320M/MH/MHS |
· Peugeot Boxer 1400/350L/LH 2,0i |
· Peugeot Boxer 1800/350L/LH/LHS |
· Peugeot Boxer 1000/270C 1,9 D |
· Peugeot Boxer 1000/270C 1,9 TD |
· Peugeot Boxer 1400/320M/MH 2,5 D |
· Peugeot Boxer 1800/350M/MH2,5 D |
· Peugeot Boxer 1400/320L/LH 2,5 D |
· Peugeot Boxer 1800/350L/LHS 2,5 D |
· Peugeot Boxer 1800/350L/M 2,5 D |
· Peugeot Boxer 1400/320C 2,8 Hdi |
· Peugeot Boxer 1400/320M 2,8 Hdi |
· Peugeot Boxer 1800/350M 2,8 Hdi |
· Peugeot Boxer 1400/320L 2,8 Hdi |
· Peugeot Boxer 1800/350L 2,8 Hdi |
· Peugeot Boxer 1800/350LL 2,8 Hdi |
· Peugeot Boxer 1800/350L/M 2,8 Hdi |
|
|
|