Устойчивый спрос на фургоны с объединенными кабиной и кузовом послужил причиной создания рамного шасси серии 1000. Конструкция, лишенная кабины и оперения (в ряде случаев имеется только моторный щит), оснащается 8-цилиндровым V-образным 7,3-литровым дизелем Т444Е мощностью 177–213 л.с. Применяется 5-ступенчатая механическая коробка, либо 4-ступенчатый “автомат” Allison.
|
|
|
